桥梁与隧道工程
长期从事工程爆破理论与技术科研与教学工作,是"精细爆破"理论与技术体系的主要完成人之一。 近年来,面向国家"交通强国""能源强国"与"城市更新"战略对爆破技术的重大需求,围绕拆除爆破和岩土爆破领域的基础理论和关键技术重点难题开展了系统研究。 研发了隧道低扰动数字化爆破关键技术,提出了高大建构筑物精准爆破设计新理论与新方法。
共发表学术论文140余篇,以第一作者和通讯作者发表90篇(其中SCI论文50篇)
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获授权发明专利50项,第一发明人发明11项,软件著作权3项
我国工程爆破领域唯一的全国重点实验室,于2024年12月经科技部批准完成重组,由江汉大学牵头、河海大学共建。 实验室拥有7.5万平方米科创大楼、800亩野外试验基地和6P算力智算中心,仪器设备原值超2.0亿元。
近5年来,研究成果在川藏铁路雅林段、郑渝高铁、宜兴高铁等50余座重点隧道工程中得到应用; 在建构筑物拆除爆破方面,成功应用于武汉银丰宾馆大楼(77m)、武汉大学工学部第一教学楼(88.8m)、 武汉江天大厦(84.4m)、武汉滨江国际商务区19栋群(总建筑面积15万m²)、武汉沌阳高架桥(3.5km)、 衢州龙门桥渡槽(555m)等数十项重大爆破工程。
相关成果被纳入《高耸类构筑物拆除爆破工程技术设计规范》(2022)、《房屋建筑物拆除爆破工程技术设计规范》(2022) 等中国爆破行业规范以及全国爆破作业人员培训教材《爆破手册》,丰富和发展了我国工程爆破理论与技术体系。 科研成果在中铁十一局集团、中铁十二局集团、中铁十八局集团、中国葛洲坝集团等数十家行业龙头企业得到推广应用, 创造了数亿元经济效益,社会效益显著。